聊了买车观念和搭车趣事，继续分享怎么用美丽的价格享受高品质的出行。

1.愿意尝试新事物：

移动互联网时代，新的商业模式不断给我们的生活带来便利，打车应用和P2P的兴起就是近两年最有代表性的成功范例。推广前期的优惠力度最大，愿意尝试才能获得便利的机会。

熊太太是2014年10月开始用滴滴打车，2015年8月成福州第一批顺风车用户，神州专车和易到也是刚上线就注册并且尝试实用。推广前期的力度是最大的，高额补贴和充值折扣叠加使用，基本前半个月可以用公交车的费用打车，慢慢的费用多些，差不多普通的士的钱享受私家车服务。（还曾经在推广力度最大的一周里，天天往返打车反而倒挣过车费）

A.清晰描述自己的位置，尤其周边的标志性建筑，地图上可以搜索到的标志性地点，最土的方式就明确定位是准确的，让司机照着导航走肯定不会错。

B.起止地址考虑选择十字路口，往来车辆交集的几率高。比如我公司是在条支路上，我将叫车地址设置100米远距离的十字路口，就能有3个方向的来车愿意接我的单，接单后再和司机电话沟通，我是在公司门口上车好，还是路口便利。走几步路多很多选择机会。

C.提前规划出行，提前叫车。比如晚上7~8点开始挂单叫明天早上8点出发的是顺丰车。早上7点多如果没人接单就加5元小费（还是比打快车便宜），基本就能有车。

3.珍视信用，留好印象：

“信用”不止打车上重视，生活中也同样重视。每次乘车后的好评都慎重填写，尤其优秀的司机要给予对方及时又正面的肯定，这能帮助这个行业里的优秀人才获得更多机会，也是标杆，让我们未来碰到好司机的机会更多。

无论顺风车还是专车，每次评价我会认真根据实际情况填写，国内信用度体系还不健全，但肯定是一步步往好的方向发展，从近的方面说，评论是相互的，因为好评度高，顺风车司机也更愿意接我们的单。我上篇提到的奔驰老总就是因为我是高好评的优质客户才选了我；从远的方面说，大家越来越重视的评价体系，未来可能成长咱们信用体系的参考数据（淘宝好评率和芝麻信用就是现成的范例）。

4.广结善缘，主动勾搭:

几次同行，考验过靠谱的同伴就加微信方便同行沟通，我们家现在固定同行的万事通大哥就是这样来的。（当然，别全然的信赖，就算加了好友，朋友圈也不开放的，路遥知马力，人品需要慢慢考核啦，确认靠谱的人才有更深入的交流）

5.优惠共享 ，人以群分：

每次搭乘后都有优惠券可以领取，但要求发微信或者微博才可以发券给别人，自己也领券。一开始我就开了个微博小号干这事，后来我将五六个打车频率高的好友拉群，只发券，不聊天，偶尔分享打车趣事或者讲几句高额优惠券的玩法，没成想，现在这个群近百人了，每天都有30条左右的优惠券分享，完全不用担心打车没优惠券啦。

6.参与活动，推荐奖励：

除了新平台充100送100的五折充值奖励外，自己考核过的好的打车应用推荐好友，获取推荐奖励。一开始每成功推荐一个好友注册的奖励约30元车费，最近神州推荐个新注册好友有3张20的优惠券；易到是5%的充值奖励，易到还有个不错的，推荐用户的充值可以累计的……，初步统计，熊太太通过微博微信朋友圈的推荐获得的奖励超过四位数。

以上，是熊太太家专车生活里，花少少的钱，享受高品质出行的一些技巧。专车生活与工作一样，需要经常思考，规划时间线路，同时多和用户群沟通取经，通过资源整合并最大化利用， 总结出最适合自己的模式，给自己安排有品质的专车生活。